佛莞城際和莞惠線相連 通車后惠州到番禺只需1小時(shí)

　　本報(bào)訊 （記者黃曉娜）作為連接珠江東西兩岸重要的城際線路，佛莞城際廣州南至望洪段日前進(jìn)行第三次環(huán)評(píng)公示。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目終點(diǎn)望洪站和莞惠線相連。而正在建設(shè)的莞惠城軌建好后，市民從惠州坐城軌到東莞只需半個(gè)小時(shí)。由此推算，佛莞城際和莞惠城軌建成通車后，市民乘坐城軌一小時(shí)內(nèi)可到廣州番禺。

　　該項(xiàng)目起點(diǎn)廣州南站與廣佛環(huán)線相連，東邊終點(diǎn)望洪站和莞惠線相連，全長(zhǎng)36.681公里，項(xiàng)目投資估算總額159.97億元。運(yùn)行機(jī)車時(shí)速目標(biāo)值為200公里，按此估算，未來(lái)從廣州番禺乘城軌到東莞全程時(shí)間不到15分鐘。

　　環(huán)評(píng)報(bào)告認(rèn)為，該項(xiàng)目為廣佛肇都市區(qū)與東部莞深惠都市區(qū)內(nèi)的軌道線網(wǎng)之間建立了重要的聯(lián)系通道，對(duì)實(shí)現(xiàn)珠三角都市圈內(nèi)“1小時(shí)”通達(dá)目標(biāo)具有重要意義。

　　據(jù)悉，莞惠城軌在我市境內(nèi)設(shè)7個(gè)車站，分別是瀝林站、陳江站、惠環(huán)站、新客運(yùn)南站、西湖站、云山西路站、惠州火車站。列車的速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。建成通車后，乘車從惠州到東莞縮短至半小時(shí)。